Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây chuẩn bị hoàn công

Cao tốc Phan Thiết Dầu Giây thành hình sau 2 năm thi công. Nhiều đoạn đường đã rải nhựa, làm cầu vượt… Theo tiến độ này, dự kiến tuyến đường sẽ hoàn công trong năm nay.

Dự án cao tốc Phan Thiết Dầu Giây có tổng chiều dài đến 99 km. Được khởi công tháng 9/2020 với tổng chi phí vượt mức 12.500 tỷ đồng. Hiện tại, tuyến đường đã đạt 38.5% tiến độ, dự kiến đến cuối năm 2022 sẽ hoàn thành, có thể đưa vào hoạt động. Đoạn đầu kết nối với cao tốc Dầu Giây – TP HCM  sau 19 tháng thi công đã dần hiện rõ trục đường. Đây là một trong 6 nút giao thông quan trọng của tổng dự án.

Tiến độ các đoạn tuyến thành phần cao tốc Phan Thiết Dầu Giây

Đoạn cao tốc Phan Thiết Dầu Giây đi qua tỉnh Đồng Nai với chiều dài khoảng 52km đã được thảm nhựa ở nhiều đoạn. 

Phần cao tốc Phan Thiết Dầu Giây đi qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 52 km, với nhiều đoạn cao tốc đã trải thảm nhựa. Tổng chiều rộng mặt đường hơn 32m, quy mô 6 làn xe, vận tốc 120km/h. Theo thông tin của Ban điều hành dự án, hiện cơ bản toàn tuyến đã liền mạch, chỉ còn một số điểm như nút giao, cầu vượt, đường điện cao thế… là đang cấp tốc hoàn công.

Toàn dự án cao tốc Phan Thiết Dầu Giây có tổng cộng 65 cầu, gồm:18 cầu trên cao tốc và 47 cầu vượt. Theo thông tin, cầu vượt dân sinh tại xã Xuân Quế, huyện Cẩm Mỹ đã được hoàn công vào chiều 18/04. Vì hai bên đều là rừng cao su, nền đất đỏ khá mềm nên phải dùng nguồn đất từ nơi khác để đắp nền.

Đoạn qua xã Hàng Gòn (TP Long Khánh), xe lu liên tục di chuyển để thảm nhựa đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.

Đoạn đi qua xã Xuân Tâm (huyện Xuân Lộc) cách đó 30 phút cũng đang được thảm nhựa. Công trình nhộn nhịp với hàng chục xe cơ giới ra vào liên tục. 

Cách đó khoảng 30km, đoạn đi qua xã Xuân Tâm (huyện Xuân Lộc), dự án đang được thảm nhựa, hàng chục xe cơ giới liên tục ra vào công trình. Các nhà thầu đã triển khai đồng bộ 69 mũi thi công trên toàn tuyến. Huy động 767/930 máy móc, thiết bị làm việc cả ngày lẫn đêm 

Đoạn tuyến ven hồ Gia Măng (huyện Xuân Lộc) là công trường hệ thống thoát nước của cao tốc, với hai mố cầu đang được xây dựng.

Hiện, công nhân và các kỹ sư công trình đang tất bật thi công mặt đường, gia cố xi măng và rải cấp phối đá dăm tại đoạn đi qua xã Sông Nhạn, huyện Cẩm Mỹ (Đồng Nai).

Nút giao giữa cao tốc Dầu Giây Phan Thiết và quốc lộ 1A thuộc địa bàn huyện Xuân Lộc đang dần “lộ diện”. Mặt cao tốc đang dần thành hình và đang kết nối các mũi thi công với nhau. Tuyến đường sẽ đi qua núi Chứa Chan (núi Gia Ray hay Gia Lào) với độ cao 830m. Đây là danh lam thắng cảnh cấp quốc gia tại Đồng Nai, được Bộ Văn hóa – Du Lịch – Thể thao chứng nhận. Nhờ vậy tăng tiềm năng kết nối, thúc đẩy toàn ngành kinh tế  du lịch địa phương phát triển. 

Vai trò quan trọng của cao tốc Phan Thiết Dầu Giây

Sau khi hoàn công, cao tốc Phan Thiết Dầu Giây sẽ rút ngắn khoảng cách từ TP HCM đến các điểm du lịch như: Phan Thiết – Mũi Né chỉ còn 2 – 2.5 tiếng thay vì 4-5 tiếng chạy theo quốc lộ. Đồng thời, đây cũng là tuyến đường huyết mạch kết nối với sân bay quốc tế Long Thành, tạo nên trục giao thông liền mạch giữa TP HCM – Long Thành – Phan Thiết.

Đặc biệt, cao tốc Phan Thiết Dầu Giây thành hình còn là tiền đề thúc đẩy bất động sản quanh vùng phát triển. Xu hướng đô thị hóa dọc tuyến sẽ kéo theo nhiều tiềm năng tăng giá nhà đất ven cao tốc. Hình thành các khu dân cư, khu đô thị sầm uất, thu hút đông đảo cư dân quy tụ về sinh sống. Khi đưa vào hoạt động, tuyến đường sẽ là sợi chỉ đỏ xuyên suốt nối liền khu vực phía Nam Việt Nam, thúc đẩy toàn bộ kinh tế liên vùng, tạo tính thông thương, xuyên suốt.

Đồng thời, cao tốc Phan Thiết Dầu Giây còn là một trong những cơ sở hạ tầng quan trọng, giúp thiết lập mặt bằng giá mới cho các dự án tại Đồng Nai và các khu vực tuyến đi qua. Nổi bật có thể kể đến chính là dự án TNR Grand Long Khánh tại trung tâm TP Long Khánh. Với vị trí tuyệt đẹp, mặt tiền đường Lê A, liền kề quốc lộ 1A và tuyến cao tốc Phan Thiết Dầu Giây đang thành hình. Đây sẽ là dự án triển vọng trong tương lai, xứng đáng là điểm an cư và đầu tư lý tưởng.